대형 화물차교는 하역 운반 운송 시 대형 화물차와 전기 지게차 중간의 유압 등차교로 더욱 잘 발휘된다.분류에 따라 간단하게 이동식 등차교， 고정식 등차교로 나눌 수 있다. 이동식 등차교는 기계식 등차교와 유압식 등차교로 나뉜다. 고정식 등차교는 일반적으로 유압식 등차교， 에어백식 등차교 (기동식 등차교， 에어백식 등차교라고도 함)， 간이식 등차교 또는 기계식 등차교로 나뉜다.
작업 환경: 작업 환경의 좋고 나쁨도 등차교 제품의 성능에 매우 영향을 주는 요소이다. 비교적 열악한 환경에서 사용한다. 이것은 등차교의 품질에 준엄한 시련을 제기하고 제조 선택에 대해서도 고려하여 제품의 품질을 확보해야 한다.
페 이 스 카 라수동 유압 펌프를 동력으로 선택하여 (외부 동력 전원을 연결하지 않아도 승차교의 높이 조정을 완료할 수 있다) 길이를 조절할 수 있는 로프는 트럭을 쉽게 연결하여 승차교와 트럭이 줄곧 엄밀하게 밀착될 수 있도록 한다.설판: mm & times;mm 무늬판은 이런 양질의 자료를 전제로 우리가 생산한 등차교가 뛰어나다.
타이어: 고강도 내부하 고압 타이어.
에 레 멘 토유압(hydraulic) 등차교의 일상적인 유지보수와 정비는 전담자가 책임지고 정기적으로 지지대와 장식 패널의 구조(Structure)가 양호한지 순찰하며 베어링과 부품에 매월 기름(oil)과 버터(Butter)를 첨가하고 손상되기 쉬운 부품에 대해 매월 정기적으로 검사하고 유지보수하고 수리하고 교체하며 특히 자주 진동하고 마모된 부품에 대해 각별히 관심을 가진다(Concern)， 전선에 대해서는케이블(Cable)의 노후화 여부， 손상 누전 유무 등 상황(Condition)을 주기적으로 조사하고 노후전선을 적기에 교체해 누전으로 인한 피해를 막아야 한다.공장 건물의 화물 사다리는 가능한 한 설치 구조가 간단하고 사용이 편리하며 적재량이 많고 성가가 높은 화물 사다리를 선택해야 한다. 이렇게 하면 예상한 사용 요구에 도달할 수 있다.
응용된 상품 하역 운반 보조 기계 설비의 미끄럼 방지 장치: 이 설비는 두꺼운 강판 전기 용접을 선택하여 용접한 것으로 합리적으로 미끄럼 방지 작용을 유지할 수 있고 신뢰할 수 있다.등차교 공장을 장기간 경영하는 곳입니다. 문의하러 오신 것을 환영합니다.
구역: 본 법은 등차교의 일 및 정비에 사용된다.
등차교는 전형적인 현대 트레이 하역 통로로 높은 하역 플랫폼， 지게차 또는 인공 환적차가 운송 차량에 드나드는 것을 포함한다.e. 주로 물류，페 이 스 카 라이동 유압식 등차교， 우편， 교통， 전력 공업， 광산， 기업 등 화물을 하역하는 데 사용된다.하역 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만 객차의 높이는 다르다.운송 차량과 하역 플랫폼 사이에는 항상 일정한 높이 차이나 간격이 존재한다.환적 지게차는 신속하게 운송차에 드나들어 하역할 수 있다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며， 제품과 화물이 빠르게 회전하는 하역 통로이다.승차교를 사용하여 신뢰할 수 있는 연결을 제공하다.스텝은 승강 손잡이를 눌러 승차교를 객차 밑부분보다 높게 하는 것이다.
이동식 등차교에 관한 연말 유지보수: 유압유를 모두 버리고 새 기름으로 교체하여 낡은 기름을 계속 운용하지 않도록 한다.그렇지 않으면 체계중의 운동부품이 마모된다.모든 유압 파이프와 이음매를 검사하고， 파이프가 파손되어서는 안 되며， 이음매를 느슨하게 해서는 안 되며， 모든 이음매를 꽉 조여야 한다;하강 밸브를 분리하고 분리하여 압축 공기로 피스톤을 깨끗이 불어 다시 설치합니다.이동식 승차교는 지게차와 합작하여 운용하는 상품 하역 보좌 설비로 승용차 객차의 요철에 따라 높이를 조절할 수 있으며， 지게차는 직접 본 설비를 거쳐 객차 내부로 진입하여 상품의 대량 하역을 진행할 수 있으며，페 이 스 카 라유압 전동 고정식 등차교， 인 작업만 하면 상품의 빠른 하역을 완성할 수 있다.그것은 기업으로 하여금 많은 노동력을 삭감하고， 작업 효율을 향상시키며， 경제 효익을 얻게 한다.
등차교를 사용하여 화물을 싣고 내릴 때， 정격에 따라 적재하고 하역하며， 중량을 초과하지 말아야 한다. 만약 중량을 초과한 상황에서 유압 시스템을 상승시키는 과정에서 매우 힘들게 할 수 있다. 심지어 유압 실린더 실린더의 변형을 초래하여 틈새가 생겨 밖으로 기름이 새게 될 수도 있다.이것은 전문적인 공장을 찾아 수리해야 한다. 예를 들면 상하이 뉴리 기계는 변형이 심하면 새 것으로 교체할 수밖에 없다.
포장 하 다.수동 펌프를 사용할 때는 먼저 오일 밸브 손잡이로 돌아가 시계 방향으로 조입니다.손잡이를 누르면 다리를 천천히 들 수 있다.
전기 제어 조작은 매우 간략하여 버튼 (botton) 만 누르면 조리판이 자동으로 올라간다;버튼을 놓으면 조리판은 자중감소(reduce)에 의지하고 활판은 화물차에 걸치면 바로 운용할 수 있다.
시대의 급속한 발전에 따라 서로 다른 업종， 서로 다른 분야는 서로 다른 발전을 가지고 각자의 특징을 가지고 있다.그러므로 어떻게 자체운영의 효률을 높이고 어떻게 모든것을 간단하고 편리하게 할것인가 하는것이 우리가 현재 추구하는 중점이다.이동 등차교가 생기면 모든 것이 실현될 수 있는 기초가 생긴다.네가 좋아하기만 하면 미래는 네 손에 있다. 때로는 모든 것이 이렇게 간단하다.
진동성학법진동(vibration)음향기기는 유압(hydraulic)시스템(Hydraulic systems)의 진동과 소음을 측정하고 진동성학법칙(rhythmical)에 따라 유압소자의 마모(부품이 효력을 상실하는 기본 유형) 상황과 그 기술상태를 식별하여 이를 바탕으로 고장의 원인， 부위， 정도， 성질과 발전(Develop) 추세 등을 진단한다.현재， 물류업의 급속한 전개에 따라 물류설비에 대한 수요는 더욱 미약하고， 고정식 유압 승차교와 고정 승강 경로를 위주로 하는 보좌성의 진보와 하역 설비의 사용량도 짧지 않은 첨가를 전개하고 있으며， 일부 공장은 현재 이미 국외로 수출하고 있다!
특혜단: 등차교: 그래서 지게차와 차의 배를 준비하고， 하역을 용이하게 합니다.등차교의 처음과 끝: 향자 등고의 한 끝인 차교， 즉 객차의 한 끝을 연결한다;꼬리는 등차교가 벗겨질 때 근거지의 끝이라고 한다.
견인 이동식 등차교 견인식 이동식 등차교는 지게차，페 이 스 카 라고정식 등차교 유압， 견인차 등의 견인을 거칠 수 있는 이동식 등차교로 평면 트레일러 견인대 기술과 결합하여 개발된 것으로， 공장 등 플랫폼이 있는 창고， 화물 공장 등 대톤수 대량 적재에 사용되며， 안전을 갖추고 있다
우리 나라 국민경제가 지속적이고 신속하며 건전하게 발전함에 따라 물류량이 배로 증가하고 물류업의 운송효율에 대한 요구도 점점 높아지고 있다. 유압등차교는 보조기계화설비로서 일상적인 물류화물하역에서 매우 중요한 역할을 발휘하고 있다. 지게차는 액압등차교가 자동차 컨테이너 내부에 직접 들어가 대량의 하역작업을 할 수 있다. 혼자서 하역작업을 하면 화물의 안전하고 신속한 하역을 실현할 수 있다.인력자본원가비를 절약하였을 뿐만 아니라 노동생산성도 한층 더 높였다.
하강할 때 오일 밸브 손잡이를 놓으면 (바늘 방향으로 회전) 축이 자중하강한다.